高(gāo)鐵火(huǒ)車頭冰雹測(cè)試(shì)係統(tǒng)
型(xíng) 號HT-6008
所(suǒ)屬分類冰雹測(cè)試係統(tǒng)
報價699999
產品(pǐn)概(gài)述(shù)
HT-6008 高鐵火車(chē)頭(tóu)冰雹(báo)測試(shì)係統(tǒng)
用途(tú)：
高鐵火(huǒ)車頭冰雹測試(shì)係統是(shì)專為軌道交(jiāo)通(tōng)領域(yù)設計(jì)的(dí)專(zhuān)用環(huán)境可靠性(xìng)測(cè)試設(shè)備，核(hé)心(xīn)用(yòng)途是(shì)模擬(nǐ)自然冰(bīng)雹(báo)天氣對(duì)高(gāo)鐵火車(chē)頭（含(hán)車頭外(wài)殼(ké)，風擋玻璃，雷達罩(zhào)，受電(diàn)弓等(děng)關鍵部件(jiàn)）的撞擊作用(yòng)，通過(guò)精準(zhǔn)復現(xiàn)不同強度，尺(chǐ)寸，密度的(dí)冰雹衝(chōng)擊場(cháng)景(jǐng)，驗證(zhèng)火(huǒ)車(chē)頭(tóu)結構強(qiáng)度(dù)，材(cái)料(liào)抗衝(chōng)擊(jī)性能，密(mì)封防(fáng)護可(kě)靠性及(jí)關(guān)鍵部件(jiàn)功(gōng)能(néng)完整性。
設(shè)備(bèi)技(jì)術(shù)參(cān)數(shù)：
冰(bīng)雹粒(lì)徑(jìng)範圍：可調(tiáo)節 12.5mm - 50mm（涵蓋輕，中，重(zhòng)級冰(bīng)雹，支(zhī)持定(dìng)製(zhì)更(gēng)大粒徑(jìng)），粒(lì)徑(jìng)誤差(chà)≤±0.5mm；
冰雹(báo)材質：采用(yòng)仿(fǎng)真冰(bīng)（模(mó)擬(nǐ)自(zì)然冰雹密(mì)度）
撞擊(jī)速度：22.5m/s -50m/s 連續可調（對應(yīng)高(gāo)鐵運行速度(dù) 0 - 350km/h 下的(dí)冰雹相對(duì)衝(chōng)擊(jī)速度），速度(dù)誤差(chà)≤±1m/s；
冰(bīng)雹發射(shè)頻率：每(měi)個槍管1- 5個(gè)/ 分(fēn)鐘可調(tiáo)，支持單點(diǎn)連續(xù)衝(chōng)擊，多(duō)點分(fēn)布(bù)式(shì)衝擊(jī)兩種(zhǒng)模式；
衝(chōng)擊(jī)覆蓋(gài)範(fàn)圍(wéi)：測(cè)試區(qū)域 10m（長）×5m（寬）×3m（高）（可(kě)定製），可覆蓋(gài)整(zhěng)個(gè)火車頭前端(duān)及側上方(fāng)關鍵區(qū)域。
發(fā)射係(xì)統(tǒng)：采(cǎi)用壓縮空氣驅動(dòng)式發射裝(zhuāng)置，配備 8 - 16 個可獨立(lì)控製發射(shè)口(kǒu)，發射(shè)角度可(kě)在(zài) -15°~90° 範圍內調節(jié)（模擬冰(bīng)雹(báo)垂直下落(là)，斜向衝擊等不(bù)同(tóng)角(jiǎo)度）；
控(kòng)製係統(tǒng)：工業級(jí) PLC 控(kòng)製(zhì)係統，搭配 10 英寸觸(chù)摸(mō)屏，支(zhī)持(chí)手動操作(zuò)，自動(dòng)程(chéng)序運行兩(liǎng)種模(mó)式，可預(yù)設 20 組不同測試(shì)參數(shù)（粒徑(jìng)，速(sù)度，頻率，衝擊(jī)時(shí)間）；
定位係(xì)統(tǒng)：配備激光(guāng)定位儀(yí)，定(dìng)位(wèi)精(jīng)度 ±2mm，可精(jīng)準(zhǔn)定(dìng)位(wèi)測試靶點（如雷(léi)達罩中心(xīn)，風(fēng)擋(dǎng)玻璃邊(biān)角(jiǎo)等(děng)）；
防(fáng)護係(xì)統：設備四周設置透明(míng)防護欄（防(fáng)護等(děng)級≥B7），測試(shì)區(qū)域(yù)底(dǐ)部鋪(pū)設緩(huǎn)衝橡(xiàng)膠墊(diàn)，防(fáng)止冰雹(báo)反彈及碎片(piàn)飛(fēi)濺；
衝擊力采集：配備高精(jīng)度(dù)壓力(lì)傳感(gǎn)器(qì)（測(cè)量範圍 0 - 50kN，精度 ±0.5% FS），采(cǎi)樣(yàng)頻(pín)率 1000Hz，可(kě)實時記錄冰雹撞擊(jī)瞬間的衝擊(jī)力(lì)峰值(zhí)，衝擊持續時間(jiān)；
形(xíng)變檢(jiǎn)測：支(zhī)持(chí)外(wài)接(jiē)三維激光(guāng)掃描儀(yí)（可(kě)選配(pèi)），可測量(liáng)測試(shì)後部件的形變(biàn)量，殘(cán)餘(yú)形變，檢測精度(dù) ±0.01mm；
數據(jù)存(cún)儲與(yǔ)導出(chū)：內(nèi)置(zhì) 16GB 存儲模(mó)塊(kuài)，可(kě)存(cún)儲(chǔ)≥1000 組測試(shì)數(shù)據，支持(chí) USB 導(dǎo)出（格式(shì)為(wéi) Excel，PDF），數(shù)據(jù)保(bǎo)留時(shí)間≥5 年(nián)；
視頻監控：配備 2 台高(gāo)清高速(sù)攝像(xiàng)機（幀率≥1000fps），可實時拍(pāi)攝(shè)冰雹撞擊過程，便於後續(xù)分析衝擊(jī)軌跡及(jí)部件(jiàn)破(pò)壞(huài)細(xì)節。
高(gāo)鐵(tiě)火(huǒ)車頭新車型(xíng)研發階段(duàn)：對原(yuán)型車(chē)關鍵部件進(jìn)行冰雹(báo)衝擊(jī)測(cè)試(shì)，驗證設計合(hé)理性(xìng)，優化(huà)材料選型(xíng)及(jí)結構強(qiáng)度(dù)；
生產(chǎn)下綫(xiàn)質(zhì)量檢(jiǎn)測(cè)：對量(liáng)產高鐵火車頭(tóu)進(jìn)行抽(chōu)樣(yàng)冰(bīng)雹衝(chōng)擊(jī)測試，確保產品符合 GB/T 25122.2-2010《軌道(dào)交(jiāo)通 機車車輛車(chē)體(tǐ) 第(dì) 2 部分(fēn)：衝擊(jī)強度(dù)要(yào)求(qiú)》等(děng)行業標(biāo)準；
運(yùn)維檢(jiǎn)修階段(duàn)：對經(jīng)歷過冰(bīng)雹災害的(dí)高(gāo)鐵火車頭進(jìn)行專項測試，評估(gū)部(bù)件受損程度(dù)，判(pàn)斷(duàn)是(shì)否(fǒu)需(xū)要(yào)維修或更(gēng)換；
第(dì)三方(fāng)檢(jiǎn)測(cè)認(rèn)證(zhèng)：為軌道(dào)交通(tōng)檢測機(jī)構，科(kē)研院所(suǒ)提供標準(zhǔn)化的(dí)冰雹測(cè)試平(píng)台，用(yòng)於產(chǎn)品(pǐn)認(rèn)證，技(jì)術攻關(guān)及學術(shù)研究。
- 上一(yī)個(gè)： HT-6053汽(qì)車雷(léi)達(dá)係(xì)統(tǒng)戶外冰雹測試(shì)係統(tǒng)
- 下一(yī)個： HT-9100S-1光伏組件電池片(piàn)剝離(lí)試驗機
