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全國咨(zī)詢熱綫(xiàn):

熱搜(sōu)關鍵(jiàn)詞:機(jī)械(xiè)載荷試驗機(jī),冰雹(báo)衝擊(jī)試(shì)驗機,紫外綫(xiàn)老化(huà)箱,濕(shī)凍濕(shī)熱環境箱,頭(tóu)盔吸收碰撞能量性能(néng)試驗機,頭(tóu)盔固(gù)定裝置穩定試驗機(jī),頭(tóu)盔佩(pèi)戴裝置(zhì)強度(dù)試驗機,頭盔剛(gāng)度(dù)性能試驗機(jī),呼(hū)吸口罩(zhào)氣密性試驗(yàn)機,呼吸口罩阻力試驗機 | 
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汽車(chē)冰雹衝擊(jī)測(cè)試(shì)係(xì)統(tǒng)

型 號(hào)HT-6009-A

所屬分類其他(tā)測(cè)試設(shè)備

報(bào)價(jià)199999

產(chǎn)品描(miáo)述(shù):汽(qì)車(chē)冰雹衝(chōng)擊(jī)測(cè)試(shì)係統(tǒng)主(zhǔ)要用於模擬自然冰雹天(tiān)氣(qì)對汽(qì)車(chē)外覆蓋(gài)件(如車身(shēn)鈑金,玻璃,天窗,車頂(dǐng)等)的(dí)衝(chōng)擊影響,評估(gū)其(qí)抗衝擊性(xìng)能(néng),耐久性及(jí)安(ān)全性。

產品概述

HT-6009-A 汽(qì)車冰雹衝擊測試係統(tǒng)

適用(yòng)標(biāo)準(zhǔn):

符合(hé)ISO 20563:2007《道路(lù)車輛(liàng) 外(wài)部(bù)材料 抗冰雹(báo)衝(chōng)擊性能(néng)試(shì)驗方(fāng)法》,SAE J2444:2019《冰雹衝擊(jī)試驗(yàn)程序》,GB/T 34542-2017《汽車風窗(chuāng)玻璃(lí)抗衝擊性(xìng)試(shì)驗方法》

用途(tú):

汽車(chē)冰雹(báo)衝擊測(cè)試(shì)係統主要用於模擬(nǐ)自(zì)然冰(bīng)雹(báo)天氣對(duì)汽(qì)車(chē)外覆(fù)蓋件(如車(chē)身鈑金,玻(bō)璃,天(tiān)窗(chuāng),車頂等(děng))的衝擊影(yǐng)響,評(píng)估其抗衝擊性能(néng),耐久(jiǔ)性及(jí)安(ān)全(quán)性。

技(jì)術(shù)規格:


發(fā)射裝(zhuāng)置

1.動(dòng)力源:壓(yā)縮空(kōng)氣,穩定(dìng)可靠,可(kě)快速推(tuī)動模擬(nǐ)冰(bīng)雹(báo)發射。

2.氣壓(yā)要(yào)求:工作氣壓範(fàn)圍為 6 - 8 bar ,可(kě)通(tōng)過(guò)調壓(yā)閥精準調(tiáo)節,以控(kòng)製模擬冰(bīng)雹的發射速(sù)度。

3.模擬冰雹(báo)規格:

3.1.直徑(jìng):可發(fā)射直徑(jìng)為15-100mm特殊規格可定製(zhì),以(yǐ)模(mó)擬不(bù)同大(dà)小(xiǎo)的(dí)真實(shí)冰雹(báo)。

3.2.質(zhì)量(liáng):對應(yīng)不同直(zhí)徑,質(zhì)量偏差(chà)控(kòng)製(zhì)在(zài) ±2% 以內,確(què)保每(měi)次(cì)發(fā)射(shè)的模(mó)擬(nǐ)冰雹質(zhì)量穩定。如:直(zhí)徑(jìng) 25mm 的模擬冰(bīng)雹(báo),質量(liáng)約(yuē)為 7.53g ±2% 。

3.3.衝(chōng)擊(jī)速度:衝擊速度範圍為 10 - 50m/s ±2% ,可(kě)根據(jù)實際測試(shì)需求(qiú),通過(guò)調(tiáo)節氣壓等(děng)方(fāng)式(shì)精確(què)設(shè)定(dìng)速(sù)度(dù)。如測試汽車高速行駛(shǐ)時遭(zāo)遇(yù)冰雹(báo)的(dí)情況(kuàng),可將(jiāng)速(sù)度設(shè)定在較(jiào)高(gāo)值。

3.4.發射管(guǎn)參數(shù):

3.4.1.長度:500mm,紫銅(tóng)材(cái)質,保證發射(shè)過程(chéng)中模(mó)擬冰(bīng)雹(báo)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

3.4.2.口(kǒu)徑(jìng):與模擬冰(bīng)雹直徑適配(pèi),如發(fā)射 25mm 模(mó)擬(nǐ)冰(bīng)雹時,口(kǒu)徑為(wéi) φ25.4mm (其(qí)它尺寸另(lìng)行(háng)訂製(zhì)) 。

3.4.3.裝填方式:手(shǒu)工(gōng)裝填(tián),分段(duàn)式(shì)彈(dàn)膛(táng),方(fāng)便(biàn)操作(zuò)且確(què)保裝(zhuāng)填過程(chéng)安全可靠(kào)。

3.4.4.擊發裝置:采用電磁氣(qì)閥,響(xiǎng)應迅速,可(kě)精確控(kòng)製(zhì)模(mó)擬(nǐ)冰(bīng)雹的發(fā)射時刻(kè)。

3.4.5.槍口距(jù)試(shì)樣表麵(miàn)距(jù)離(lí):500mm,保(bǎo)證(zhèng)模擬冰雹在撞擊(jī)試(shì)樣前(qián)達到穩定(dìng)速度(dù),且該距離可(kě)根(gēn)據(jù)實際測試需求(qiú)在一定範圍內微(wēi)調(tiáo)

移動(dòng)裝置:

1.定位精度:±1mm ,確(què)保發射裝置(zhì)能(néng)夠精(jīng)準定位(wèi)到(dào)汽(qì)車部件的測(cè)試(shì)位(wèi)置,提高(gāo)測(cè)試(shì)的(dí)準確性和重(zhòng)復性(xìng)。

2.移動軸參數:

2.1X 軸移動距(jù)離:2600mm (可根(gēn)據(jù)客(kè)戶(hù)實際需(xū)求定(dìng)製(zhì))。

2.2Y 軸移(yí)動距(jù)離:1500mm(可根據客戶(hù)實(shí)際需求(qiú)定製)。

2.3Z 軸(zhóu)移動(dòng)距離(lí):1000mm(可根據客戶(hù)實際需(xū)求定製)。

2.4移動速(sù)度:10 - 100mm/s ,可(kě)根據測試流程和需(xū)求(qiú),靈活調整(zhěng)發射裝置的(dí)移動(dòng)速(sù)度,如(rú)在尋(xún)找測(cè)試(shì)位(wèi)置時可快速移動,接近(jìn)目(mù)標位置時緩慢移(yí)動以精(jīng)準(zhǔn)定位(wèi)。

2.5導向(xiàng)方(fāng)式(shì):工業成型合(hé)金(jīn)鋁(lǚ) + 膠(jiāo)質(zhì)導(dǎo)向輪(lún),保(bǎo)證移動過程平穩順暢(chàng),減少(shǎo)震動對測試精度的(dí)影響(xiǎng)。

2.6驅動方式(shì):步進電機 + 鏈(liàn)條,提供(gōng)穩定的(dí)驅動力(lì),實(shí)現精確(què)的位置控製。

2.7定(dìng)位控製方式(shì):PLC 控製步進電機(jī)自(zì)動定位,通(tōng)過(guò)預(yù)先編(biān)寫(xiě)的程序(xù),可實(shí)現自動(dòng)化的(dí)定位操(cāo)作,提(tí)高測試效(xiào)率。

測試平台(tái)參數

1.台麵(miàn)尺(chǐ)寸(cùn):L2500mm x W1300mm x H500mm ,可根據汽車(chē)部件(jiàn)的(dí)大(dà)小(xiǎo)進(jìn)行定製(zhì),能夠(gòu)穩(wěn)定(dìng)放置各(gè)類(lèi)汽車部件進行測試。

2.台板材質(zhì):工業(yè)成型(xíng)鋁(lǚ),具有良好的(dí)強度和穩(wěn)定(dìng)性(xìng),且(qiě)質量較輕(qīng),便於(yú)安(ān)裝和調整。

3.試樣放(fàng)置方式:水平放置為主,同(tóng)時可配備多(duō)角度調(tiáo)節(jié)工裝,滿(mǎn)足(zú)對(duì)汽車部件(jiàn)不同(tóng)角度的(dí)測(cè)試(shì)需求,如(rú)模擬(nǐ)冰雹斜向(xiàng)撞擊(jī)汽車(chē)車身的(dí)情況。

測(cè)速裝(zhuāng)置參(cān)數(shù)

1.測(cè)速(sù)原理:通(tōng)過(guò)測(cè)定模(mó)擬冰雹(báo)飛(fēi)過固(gù)定距離(lí)s所用時間(jiān)t,根據 v = s/t 計(jì)算模擬冰雹(báo)飛行速度。

2.感測裝置:采(cǎi)用(yòng)高精度(dù)光(guāng)電傳感器(qì),響(xiǎng)應(yīng)速度快,能夠(gòu)準確捕捉模(mó)擬冰雹經(jīng)過(guò)的時刻(kè)。

3.測速點間距(jù)離:500mm ,該(gāi)距離(lí)經過優化設計,既能(néng)保證(zhèng)速度測量的(dí)準確性(xìng),又(yòu)不會(huì)過長(cháng)影響設備整(zhěng)體布局。

4.測速(sù)度精度:±5% ,滿(mǎn)足汽車行(háng)業(yè)對(duì)測(cè)試精度的嚴(yán)格(gé)要求(qiú),確保(bǎo)測試結果可靠(kào)。

模擬冰(bīng)雹製備(bèi)裝置參數(shù)

1.製作(zuò)方法:將專(zhuān)用冰球模具(jù)內(nèi)灌(guàn)滿水(shuǐ)後(hòu)放入冰箱冷(lěng)凍室(shì),待水冷卻(què)結(jié)冰(bīng)後(hòu),將模具分開(kāi)取出模擬(nǐ)冰(bīng)雹(báo),放置於保(bǎo)溫(wēn)盒內(nèi)冷(lěng)藏備(bèi)用(yòng)。

2.模具規格(gé):

2.1內腔(qiāng)尺(chǐ)寸:與模擬冰雹直徑對應(yīng),如製作(zuò) 25mm,35mm,45mm,55mm 模擬冰雹的模具(jù),內腔直徑為 φ25mm 。

2.2結(jié)構設計:上腔為(wéi)半球(qiú)形(xíng)加水漏(lòu)鬥(dǒu),模具分為兩(liǎng)半(bàn)合(hé)籠組成,方便製作和取(qǔ)出模擬冰(bīng)雹。

2.3每(měi)組模具冰(bīng)球(qiú)腔(qiāng)個數:4-6 個,提高模擬冰雹的(dí)製(zhì)作效(xiào)率。

2.4模(mó)具(jù)材(cái)質:樹(shù)脂,耐用且(qiě)不易變形,保證(zhèng)製(zhì)作出的模擬冰雹(báo)尺(chǐ)寸精度(dù)。


汽車(chē)冰雹衝擊(jī)測試(shì)係統(tǒng)



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