頭盔檢(jiǎn)測(cè)標準背景介(jiè)紹---歐(ōu)洲ECE
東莞市(shì)宏(hóng)圖儀器有限公(gōng)司與國(guó)家第(dì)三方質(zhì)檢認證(zhèng)機構(gòu)緊密(mì)合作，按歐盟EN，ECE；美(měi)國(guó)DOT，SNELL，澳(ào)洲(zhōu)AS，日本JIS，中國(guó)GB等標準(zhǔn)製造各種頭(tóu)盔(kuī)測試儀(yí)器(qì)，目前是中國zui大的(dí)頭(tóu)盔類(lèi)測試儀器(qì)生產(chǎn)廠家。
主要頭盔(kuī)類檢(jiǎn)測設(shè)備包含：電(diàn)腦係統(tǒng)頭(tóu)盔衝(chōng)擊試驗機(jī)|頭(tóu)盔撞(zhuàng)擊(jī)試(shì)驗機|頭盔(kuī)吸(xī)收碰(pèng)撞能量(liáng)試(shì)驗機(jī)|頭盔定(dìng)點保護區測試(shì)設備(bèi)|頭(tóu)盔(kuī)綁帶拉伸試(shì)驗機|下(xià)顎衝(chōng)擊試(shì)驗機|穿刺試驗機|頭(tóu)盔(kuī)防(fáng)脫(tuō)落(là)試(shì)驗(yàn)機(jī)|頭盔翻(fān)脫(tuō)試(shì)驗機|頭盔(kuī)翻滾試驗機|落(là)砂(shā)試(shì)驗機(jī)|雨淋試(shì)驗(yàn)機|氙燈(dēng)老(lǎo)化(huà)試(shì)驗(yàn)箱(xiāng)|EN衝(chōng)擊(jī)頭(tóu)模(mó)|GB衝(chōng)擊頭模等(děng)。
歐(ōu)洲ECE
歐(ōu)洲(zhōu)經濟委員會(huì)(ECE)的(dí)技術(shù)質(zhì)量標準由(yóu)被(bèi)授予的檢測機(jī)構(gòu)對車(chē)輛及(jí)相(xiāng)關(guān)產品進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試(shì)，對合(hé)格(gé)的產品由歐洲國家(jiā)政府有關部門頒發(fā)證書，製(zhì)造商(shāng)可(kě)在(zài)其產(chǎn)品(pǐn)上標(biāo)注ECE標識，然(rán)後才(cái)能在歐洲有(yǒu)關市(shì)場(cháng)獲準銷(xiāo)售的一種法定(dìng)程序。
50年代，歐洲就出(chū)現(xiàn)了統一的ECE法規(guī)，隨著(zhuó)化(huà)的(dí)發展，越(yuè)來越多的國家(jiā)認識到製定統一(yī)技術(shù)法規(guī)的重要(yào)性，從(cóng)80年(nián)代由美(měi)，歐(ōu)，日三(sān)方(fāng)共同提出(chū)，到90年代(dài)在(zài)論壇上正(zhèng)式提出要(yào)製定統一的(dí)技術法(fǎ)規，將(jiāng)歐洲(zhōu)1958年的(dí)協定書修改成(chéng)為通(tōng)用的法規。
ECE法規由聯(lián)合國(guó)歐(ōu)洲經濟委(wěi)員會發(fā)布(bù)，推薦(jiàn)給成員國(guó)采納(nà)，不具(jù)強製(zhì)力(lì)。一旦某成(chéng)員國(guó)采(cǎi)納(nà)了(liǎo)某(mǒu)項法規(guī)，在該國範圍內(nèi)就具有(yǒu)強製(zhì)力了。2000年(nián)10月10日(rì)，中(zhōng)國(guó)簽(qiān)署(shǔ)采用機(jī)動(dòng)車(chē)技術法規UN/ECE協(xié)定書。成(chéng)為(wéi)該(gāi)協定(dìng)書的(dí)第(dì)9個簽字方。2000年(nián)12月9日，簽字(zì)正式(shì)生(shēng)效，標(biāo)誌著(zhuó)中國(guó)正式成為關(guān)於(yú)製定機動車技術(shù)法規(guī)協定(dìng)書的簽字(zì)國。
