光(guāng)伏(fú)冰(bīng)雹(báo)衝(chōng)擊(jī)試驗設備
冰雹(báo)衝(chōng)擊試(shì)驗係(xì)統(tǒng)主要由高(gāo)壓(yā)氣室，快速(sù)控製(zhì)閥(fá)，商彈機構，發射管，控(kòng)製(zhì)係統，測速裝置(zhì)以(yǐ)及靶(bǎ)室等組(zǔ)成，它(tā)的工作過(guò)程(chéng)為：
1. 填料(liào)：將彈(dàn)丸裝(zhuāng)在(zài)發射管的啟(qǐ)始位置，關(guān)閉(bì)快速(sù)控製閥
2. 加(jiā)壓：向高壓(yā)氣室充氣至要求(qiú)的氣(qì)壓
3. 發(fā)射(shè)：啟(qǐ)動(dòng)快(kuài)速(sù)控製(zhì)閥(fá)，壓(yā)縮(suō)氣(qì)體流經(jīng)控製(zhì)閥推(tuī)動彈丸(wán)向前(qián)加速運(yùn)動(dòng)，彈丸(wán)在(zài)大氣壓(yā)的作用(yòng)下(xià)發(fā)射管內開始(shǐ)直綫(xiàn)加速(sù)運動(dòng)，直至加(jiā)速發(fā)射(shè)管口，彈丸獲得設計速度(dù)完成發射(shè)過程
4. 撞擊：彈(dàn)丸以設計速度撞擊(jī)試件(jiàn)，完成撞擊試(shì)驗(yàn)，彈丸出口(kǒu)的(dí)速度(dù)由(yóu)測速(sù)儀測(cè)量得到
係(xì)統(tǒng)的發(fā)射(shè)管可以(yǐ)是真(zhēn)空的(dí)，也(yě)可(kě)以(yǐ)是非(fēi)真(zhēn)空的。但對於非(fēi)真(zhēn)空(kōng)管來(lái)說(shuō)，由於彈丸向(xiàng)前運(yùn)行的過程中，必(bì)然要(yào)壓(yā)縮發(fā)射(shè)管內(nèi)的空氣(qì)，從而使(shǐ)彈(dàn)丸(wán)的運行阻力增加，因(yīn)此(cǐ)對於(yú)相(xiāng)同(tóng)大氣壓(yā)的驅動下(xià)，真空(kōng)管(guǎn)中(zhōng)彈(dàn)丸(wán)的(dí)速度要(yào)明顯高於非(fēi)真(zhēn)空管的(dí)。由於所模擬(nǐ)飛(fēi)行(háng)器(qì)撞擊冰雹的(dí)破壞性試(shì)驗中，飛行器的速(sù)度(dù)不是太(tài)高，為(wéi)了(liǎo)簡(jiǎn)化結(jié)構，所以發射管(guǎn)內沒(méi)有抽成真空(kōng)。如(rú)果(guǒ)在(zài)驅動壓力(lì)或(huò)發射(shè)管的強(qiáng)度受限(xiàn)製的情況下，為了(liǎo)發射更高速(sù)度的(dí)彈丸，應該(gāi)把發(fā)射管抽(chōu)成真空
